FXR
- 6月12日
- 読了時間: 2分
更新日：8月12日
お客様のバイクご紹介。
93年FXR、今ではかなり珍しいピンライン無しの真っ赤。勿論オリジナルペイント。私は91年位からFXRに乗っていますが、その当時もこのカラーはあまり見かけませんでした。このパターンは他に黒と、メタリックの青があったと思います。特に赤レアで、仲間内で一台あっただけ。シンプルで個人的に大好きなカラーパターンですね。
この車両はアメリカで見つけて輸入しましたが、素晴らしい車体のコンディションで、最初からスクリーミンイーグルのヘッドやPMのキャリパー、キャブやカム、サンダーヘッダーなど色々と手が入っており、ダサいカスタム一切無しのオールドスクール仕様でした。あとはなんといってもオリジナルの赤ペイントが渋い、、。
お客様購入後、前後サスペンションやダブルディスク化で足回りを固めて、ポリスバックやクリヤーシールドでロングラン仕様にし、SAMS H-RiserにMX Bar、シート制作などでポジション調整しました。
なんとも渋い仕様。
やはりFXRはカッコいいですね。この感じで高速クルーズ最高です。
FXRお探しの方、お気軽にご相談くだい。
ギンギラギンはあまり得意ではありませんがスタンダードでオールドスクール仕様ならお任せください😎
This vehicle was found in the US and imported, but it was in excellent condition, with modifications like Screamin' Eagle heads, PM calipers, carburetors, cams, and Thunder Headers from the start, and no tacky customizations—it was an old-school spec. And of course, the original red paint is just so cool...
After the customer purchased it, we reinforced the suspension with front and rear upgrades and double discs, converted it to a long-run specification with police back and clear shield, and adjusted the riding position with SAMS H-Riser, MX Bar, and custom seat fabrication.
What a stylish setup.
The FXR is truly cool. This setup is perfect for high-speed cruising.
If you're looking for an FXR, feel free to consult us.
We're not great at flashy customizations, but if you're looking for a standard old-school spec, we've got you covered! 😎
03-6421-1657