かなわねぇなぁ、、　って思う動画。

1993年 FXR CONVERTIBLE.　新規輸入車です。コンディション良好、エンジン調子良し。サイドバッグもミントコンディション。９０年代初頭にFXR乗っていましたが、当時でもコンバーはなかなかお目にかかれませんでした。当時のFXRは誰も見向きもしない不人気車で、日本国内ディーラーではFXRTやコンバーティブルのカウル等の外装を全部外して裏の粗大ゴミ置き場に捨て、普通のFXRにしてなんとか売っていました。それでも売れ残ってたFXR、、。そんな時代に９２年式の新古のFXRを９３年に買ったのを覚えいています。今では名車として扱われ始めていて、アメリカでもドンドン値段が上がっています。

興味のある方は、お気軽に連絡ください。

こちらのFXRも商談中ですが、本決まりではありませんので、気になる方はお問い合わせください。個人的な意見ですが、今現在国内で売っているFXRの中で、これが一番買いの車両と思います。

０３−６４２１−１６５７

みんなオリジナルボディーなんでしょうか？　ドガドガぶつかって半端ねぇなー

お客様の委託車両　1982年 FXWG  S&S Eキャブ　スラッシュカットマフラー、ウインカー、ハンドル等の変更はされていますが、純正に近い車両となります　エンジン好調で白煙ありませんでした。　車検が切れていますが、車検と取って軽整備してのお渡しも可能です。　お値段１３８万円（税抜き）お買い得と思います。　このダサかっこいいフレームスがたまりません、、、

motorcycle@sams-psycle.com　　03-6421-1657

お客様の委託車両。93年FXR、走行３２８００　S&S SUPER E CARB　スーパートラップマフラー　前後キャストホイール　オーリンズリアサス　ラペラシート等々、、　　なかなか出ないコンディションの良いFXRです、これぞまさしく完全無欠オールドスクールクラブバイク、アメリカでも値段がどんどん値上がりしていて、コンディションが良い車両が少ないです。　程度の良いFXRをお探しの方お勧めです。貴重なサムズポイントカバーも付いています。　車検２年付　１５０万（税別）

お気軽にお問い合わせください。　０３−６４２１−１６５７

画像も綺麗だしアングルも良いです、しかしカッコいい。

思い起こせば、本能シリーズの第一弾はパープルの１２００Sでした。その次にショベルリジット、作っている間に完成した白バイが第三弾。どの単車も　”バランス”　”ストリート匂”　知らず知らずに拘って、イマジネーション爆発でビルド。

そして第４弾のベース車両がこれ。カスタム予定は後ろ１８インチにして、前後私の大好きタイアK180、ミリのMX BAR、キングスポーツタンク、ルーカステールでバブマフラー、ヤンチャなハイミッドコントロール＆キッカーシフト、シート張り替え、ペイントは考え中。　今の状態は、高年式エヴォで、ラチェットトップミッション、２インチオープンベルト＆プロクラッチ、ダイナSイグニッション、前後ツインカムディスクキャリパー そんな車両なので走りはビンビンです。　仕上がりのイメージはコンパクトなMX CHOPPER。　気になる方はお気軽にお問い合わせください。

そして、サムズ ではスタッフ常に募集しております。チョッパー作ったりアパレル作ったり楽しそうなイメージですが、生半可では無理ですので本気の方お待ちしております。

皆様、新年明けましておめでとうございます。　相変わらず面倒な世の中ではありますが、健康第一で乗り切っていきましょう。　そんなサムズ２０２１年一発目ブログですが、私の愛してやまない制作中未塗装 　”PME SPECIAL”　の写真で始まりです、早く塗装したい、、、

大好きなアーティストです